MAI COSI' IN BASSO...

Prima esperienza sulla banda dei 160 metri dalla postazione in collina della Sezione di Civitavecchia.

 

Alla postazione in collina della Sezione ARI di Civitavecchia è stata allestita, per la prima volta, una stazione radio  operante sulla banda radioamatoriale dei 160 metri, equivalente alla frequenza di 1,830 - 1,850 MHz, in occasione del contest ARRL CW 160 metri del 6 e 7 dicembre 2008. Elemento di forza della stazione l'antenna costituita da un dipolo a mezz'onda realizzato da Stefano iK0NSY con l'impiego di ottimi materiali surplus del settore navale. Il resto della stazione era costituito da un RTX ICOM-735 con filtro CW a 250 Hz, tasto elettronico KATSUMI Squeeze II e amplificatore da 500 Watt.

 Si studia dove stendere il dipolo. Il particolare dell'estremità dell'antenna costruita con cavo navale ad alta resistenza meccanica.

Il montaggio dell'antenna è stato impegnativo per via della sua non indifferente lunghezza. Grazie alla presenza del traliccio da 15 metri della sezione e ad alcuni sostegni per la parte terminale dei due bracci, l'antenna, puntata sugli Stati Uniti, è stata messa in funzione in meno di mezz'ora in modo efficace anche se provvisorio.

 Controllo del comportamento del supporto di uno dei bracci dell'antenna appena messa in trazione. Il tramonto: rosso di sera, propagazione si spera!

Il team composto da iK0NSY, iK0OZK, iK0PHU, iK0XCC e iZ0KAT si è diviso tra questo contest e quello italiano 40-80 metri in svolgimento negli stessi orari: così si è operato sui 160 metri solo nella notte tra sabato e le prime ore della domenica.

 Alcune fasi del contest con Stefano iK0NSY e Antonello iK0PHU.

L'antenna e sopratutto e la posizione si sono dimostrate soddisfacenti per i forti segnali e per il basso rumore ricevuti. Purtroppo la propagazione un pò corta ha permesso di realizzare solo una decina di QSO con il Nord America. Più che partecipare al contest è stata alla fine un utile test che ha permesso di provare postazione e l'antenna e scoprire i punti deboli del ricetrasmettitore impiegato, quest'ultimo spesso impallato vicino ai forti segnali di stazioni europee.